鐵路伸縮跨橋縫體安裝
A 伸縮縫安裝之前,安裝時的實際氣溫與出廠時的溫度有較大出入時,須調整組裝定位空隙值,伸縮縫定位寬度誤差為±2mm,要求誤差為同一符號,不允許一條縫不同位置上同時出現正負誤差。
B 安裝時伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合。如果伸縮縫較長,需將伸縮裝縫分段運輸,到現場后再對接,對接時,應將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上,使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏,并校直調正。用高質量的焊條,逐條焊接,焊接時宜先焊接頂面,再焊側面,后焊底面,要分層焊接,確保質量,并及時清除焊渣。焊接結束后用手提砂輪機磨平頂面。






適用范圍
1、適用范圍:客運專線常用跨度橋梁,橋梁類型包括有碴梁和無碴梁;單線梁和雙線梁;線間距為4.6m~5.0m。
2、主要內容:本產品為客運專線常用跨度橋梁橋面附屬設施,包括時速250公里和時速350公里常用跨度橋梁橋面附屬設施,適用位移量在0~160mm之間的鐵路橋梁工程。
3、位移量分為四級:±15mm、±30mm、±50mm、±80mm。
可更換鐵路橋梁伸縮裝置制造方法
【摘要】本實用新型屬于伸縮裝置【技術領域】,公開了一種可更換鐵路橋梁伸縮裝置。其主要技術特征為:包括成對設置的帶有G形凹槽的型材,型材間設置有防水密封帶,防水密封帶兩端伸入型材的G形凹槽內,所述的G形凹槽開在型材內側面,G形凹槽上部為平面、下部為凹弧面,防水密封帶兩端底部設有凸緣,凸緣上部為平面、下部為凸弧面,凸緣下部的凸弧面與G形凹槽下部的凹弧面相匹配,G形凹槽內凸緣上面設置有壓緊板;所述的壓緊板通過螺栓與G形凹槽相固定。該可更換鐵路橋梁伸縮裝置,對G形凹槽和凸緣形狀進行改進,增加了壓緊板,防水密封帶安裝方便,易于更換,牢固可靠,增強了伸縮裝置的夾持力和防水性能。

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